როგორ მოქმედებს დამუხტვის გამოცდილება მომხმარებელთა გადაწყვეტილებებზე ელექტრო მანქანების შეძენის შესახებ

გლობალურად შეთანხმებული კლიმატის მიზნების ჩამოყალიბების დღიდან, ელექტრო მანქანების მიღება განპირობებულია სხვადასხვა ქვეყანაში ძლიერი პოლიტიკით, როგორც მიზნების მისაღწევად. ბორბლები წინ ტრიალებს. მსოფლიოს ამბიციური დეკარბონიზაციის მიზნების მიხედვით, ელექტრო მანქანების მიღება ახლა წარმატებით გადავიდა პოლიტიკა-პლუს ბაზრის ორმაგ მოძრაობაზე. მაგრამ როგორც ვიცით, ელექტრომობილების ამჟამინდელი ბაზრის წილი ჯერ კიდევ შორს არის საკმარისად ამ დიდი იდეალის მხარდასაჭერად.

ეჭვგარეშეა, არის საწვავის მანქანების მფლობელების დიდი რაოდენობა, რომლებიც ძალიან დაინტერესებულნი არიან ელექტრომობილებით, რომლებიც ხელსაყრელი პოლიტიკაა და ეკოლოგიურად სუფთა. თუმცა, ჯერ კიდევ არის რამდენიმე „ძველი სკოლა“, რომლებიც ერთგულები არიან საწვავის მანქანების მიმართ და არ არიან ოპტიმისტურად განწყობილნი ელექტრო მანქანების მომავალ განვითარებაზე. პირველადი პასუხი, რომელიც იწვევს პირველს ყოყმანს და მეორეს უარყოფას, არის ელექტრომობილების დატენვა. ნომერ პირველი დაბრკოლება ელექტრომობილების მიღებისთვის არის დატენვა. და ამან გამოიწვია მწვავე თემა "გარბენის შფოთვა“.

როგორც ელექტრო მანქანების დამტენი პროდუქტების მსოფლიოში ცნობილი მწარმოებელი,მუშა ფუტკარიმოწოდებულია განავითაროს და გაყიდოს პროდუქტები, მათ შორისEV კონექტორები, EV კაბელები, პორტატული EV დამტენები და სხვა პროდუქტები 16 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ჩვენ მოუთმენლად ველით განხილვას დატენვის გამოცდილების გავლენის შესახებ ელექტრო მანქანების მიღებაზე ინდუსტრიის პარტნიორებთან.

ელექტრო მანქანები თუ საწვავი მანქანები, ეს არის კითხვა

მომხმარებლებს დიდი სჯერათ იმ გარბენის, რომელიც საწვავის მანქანებს შეუძლიათ მიიღონ, რადგან ისინი მიჩვეულნი არიან ავსებას. მაგრამ საწვავის საწვავის შევსება შესაძლებელია მხოლოდ ბენზინგასამართ სადგურებზე, რომლებიც არის გამოყოფილი ადგილები, სადაც საწვავი ხელმისაწვდომია. იმის გამო, რომ ბენზინგასამართ სადგურებს საწვავის შესანახად დიდი მიწისქვეშა საცავი სჭირდება, არსებობს აალებადი და აფეთქების რისკი. ისეთი ფაქტორების გამო, როგორიცაა უსაფრთხოება და გარემო, ადგილის შერჩევა ძალიან მკაცრია. ამიტომ, შენობის ბენზინგასამართი სადგურების დაგეგმვა და დიზაინი ხშირად უფრო რთულია და არსებობს მრავალი შემზღუდველი ფაქტორი.

საწვავის მანქანებიდან გამონაბოლქვის მეტი გამონაბოლქვით გამოწვეული კლიმატის პრობლემები სულ უფრო მწვავე ხდება, ამიტომ ეკოლოგიურად სუფთა ელექტრო მანქანები ზოგადი ტენდენციაა. თეორიულად, მომხმარებლებს შეუძლიათ ელექტრომობილების დამუხტვა ყველგან, სადაც შეუძლიათ გაჩერება და შესაბამისი სიმძლავრე. ფაქტობრივად, ელექტრომობილების თანაფარდობა საჯარო დამტენებთან უკეთესია, ვიდრე საწვავის მანქანების თანაფარდობა გაზის ტუმბოებთან. იმის გამო, რომ ელექტრომობილების დამუხტვას არ აქვს სტანდარტიზებული საიტი, როგორიცაა ბენზინგასამართი სადგური, ის უფრო დეცენტრალიზებული და უფასოა.

ფულის ღირებულების თვალსაზრისით, ელექტროენერგიის ეფექტურობა ბენზინთან შედარებით აშკარაა, თუ ელექტროენერგია გონივრულად გამოიყენება. დროის ღირებულების თვალსაზრისით, ელექტრომობილის დამუხტვა შეიძლება განხორციელდეს ელექტრომომარაგების დრაივერის გარეშეც კი, ელექტრომობილის დამუხტვა არის მხოლოდ ის, რასაც ისინი აკეთებენ სხვა საქმის კეთებისას.

ეფექტურობის თვალსაზრისით, საწვავის საწვავის შევსებამ შეიძლება მიაღწიოს მაღალ გარბენს მოკლე დროში. მაგრამ ელექტრომობილებს აქვთ ძალიან განსხვავებული დატენვის სიჩქარე სხვადასხვა ტიპის დამტენების გამო - ნელი AC დამტენები სახლში და სწრაფი DC დამტენები საჯაროდ. „EV-ყოყმანი ხალხის“ რეალური საზრუნავი ის არის, რომ ელექტრომობილების დამტენები ხშირად ძნელად იშოვება, ან სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ხშირად ძნელია საიმედო დამტენის პოვნა იმ დროს, როდესაც მათ ელექტროენერგია აკლია.

თუ ჩვენ შეგვიძლია დავარწმუნოთ მომხმარებლები, რომ დამუხტვა ძალისხმევის გარეშეა, ელექტრომობილების მიღება დააჩქარებს.

დატენვის გამოცდილება ელექტრომობილების მიღებამდე:Bottleneck ანCატალისტი

სამომხმარებლო ბაზარი სავსეა პრეტენზიებით ელექტრო მანქანების დატენვის ცუდი გამოცდილების შესახებ. მაგალითად, ზოგჯერ ძნელია ხელმისაწვდომი დამტენების პოვნა, დანამატის პორტები შეუთავსებელია, დატენვის სიჩქარე არ აკმაყოფილებს მოსალოდნელ დაპირებას და არის გაუთავებელი ამბები მანქანის მფლობელების იმედგაცრუების შესახებ გატეხილი დამტენის წყობის გამო, რომელიც არ არის შენარჩუნებული. გარბენის შფოთვა, რომელიც გამოწვეულია უსაფრთხოების ნაკლებობით, დროულად დატენვის შესაძლებლობით, ზღუდავს მომხმარებელთა შესყიდვის სურვილებს.

მაგრამ მოდით დავმშვიდდეთ და დავფიქრდეთ - არის თუ არა მომხმარებლის მოთხოვნა გარბენზე პატიოსანი და სანდო? იმის გათვალისწინებით, რომ შორ მანძილზე მგზავრობა არ არის ნორმა მომხმარებელთა უმეტესობისთვის, 100 მილი საკმარისია ჩვენი ყოველდღიური მგზავრობის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. თუ დამუხტვის გამოცდილებას შეუძლია მომხმარებელთა ნდობა აღძრას და ხალხს გააცნობიეროს, რომ ეფექტური დამუხტვა გახდა ნიავი, მაშინ შესაძლოა გავზარდოთ ელექტრომობილების გაყიდვები მცირე ტევადობის ბატარეებით, რაც უფრო ხელმისაწვდომია.

Tesla შესანიშნავად განმარტავს, თუ როგორ შეუძლია დატენვის დიდმა გამოცდილებამ ძლიერად გაატაროს ელექტრო მანქანების გაყიდვები. როდესაც ვსაუბრობთ Tesla-ზე, BEV ბრენდზე, რომელიც ყოველთვის ლიდერობს ელექტრომობილების გაყიდვების სიაში, გარდა მისი მოდური და ტექნოლოგიური გარეგნობისა და მართვის გამორჩეული შესრულების გარდა, ვერავინ იგნორირებას უკეთებს Tesla-ს ექსკლუზიურ Supercharger ქსელს. Tesla-ს აქვს მსოფლიოში ყველაზე დიდი დამტენის ქსელი, Supercharger-ით, რომელსაც შეუძლია 15 წუთში გაზარდოს 200 მილი, რაც დიდი უპირატესობა აქვს სხვა ავტომწარმოებლებთან შედარებით. Supercharger-ის დატენვის გამოცდილება მარტივი და მშვენიერია – უბრალოდ შეაერთეთ იგი, დატენეთ და წადით მოგზაურობაში. სწორედ ამიტომ მას ახლა აქვს ნდობა, რომ უწოდოს თავს ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის სტანდარტი.

მომხმარებელთა შეშფოთებაEV დამუხტვა

მომხმარებელთა საზრუნავი საბოლოოდ ტრიალებს გარბენის გარშემო და შეუძლია თუ არა ეს მათ საკმარის თავდაჯერებულობას ნებისმიერ დროს გასამგზავრებლად. მძღოლები ხშირად წუხან, რომ ელექტრომობილებს დანიშნულების ადგილამდე მისვლამდე წვენი ამოეწურებათ და დროულად ვერ დაიტენიან, რათა გაიზარდოს დიაპაზონი. სანდო დამტენები ზოგან მწირია. ასევე, საწვავის მანქანებისგან განსხვავებით, ელექტრომობილების „საწვავის შევსების“ მაჩვენებელი განსხვავდება და ზოგჯერ ჩამოუვარდება დაპირებულს. ზოგიერთ შემთხვევაში, მძღოლებს არ აქვთ ბევრი დრო დასატენად, და არის თუ არა შესაფერისი მაღალი სიმძლავრის, მაღალსიჩქარიანი დამტენი ხელმისაწვდომი, მთავარი საკითხია.

დატენვის ჩვეულებრივი სცენარები იყოფა კერძო და საჯარო წყობებად.

ბინები ან თემები:ზოგიერთ მათგანს აქვს საკუთარი ავტოსადგომები, რომლებიც აღჭურვილია დამტენებით, რათა დააკმაყოფილოს ავტომობილის მფლობელების დატენვის მოთხოვნები სვაიპ ბარათების მსუბუქი ოპერაციული მოდელით ან დამხმარე სერვისებით. თუმცა, შეიძლება იყოს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა ინსტალაციის მაღალი ღირებულება, მაცხოვრებლების მანქანებთან თავსებადობა და მეცნიერული მანქანა-საწყობის თანაფარდობა.

მთავარი:შეიძლება არსებობდეს გარკვეული შეზღუდვები და წინააღმდეგობა დამტენის დაყენება კერძო საცხოვრებელში და საჭირო იქნება წინასწარი კონსულტაცია ელექტროენერგიის ადგილობრივ ორგანოსთან.

საჯარო დამტენები:DC თუ AC, ბაზარზე საჯარო დამტენების პლატფორმებმა ვერ მიაღწიეს შესანიშნავ თავსებადობას. მომხმარებელს შეიძლება დასჭირდეს ბევრი აპლიკაციის ჩამოტვირთვა თავის ტელეფონებზე რთული ოპერაციებისთვის. დამტენი სადგურების ინფორმაცია ხელმისაწვდომი დამტენების შესახებ არის ჩამორჩენილი და დროული, რამაც შეიძლება ზოგჯერ იმედგაცრუოს მძღოლები, რომლებიც აპირებენ იქ წასვლას. დამუხტვის ბოძებს აქვთ ავარიის მაღალი მაჩვენებელი და არ იღებენ დროულ მოვლას. ცუდი კეთილმოწყობა დამტენი სადგურების ირგვლივ, მძღოლებისთვის მოსაწყენს ხდის დამუხტვის მოლოდინის პროცესს. ყველა ამ შეშფოთებამ შეიძლება მომხმარებლებმა იგრძნოს ნაკლებად ხელსაყრელი ელექტრო მანქანების მიმართ.

რაც მომხმარებელს სურს

არსებული EV მფლობელები და პოტენციური EV მომხმარებლები, ორივე იმედოვნებენ ჭეშმარიტად მომხმარებელზე ორიენტირებულ დატენვის გამოცდილებას. ელექტრომობილების დამტენებმა შეიძლება დაგჭირდეთ შეიცავდეს არა მხოლოდ შემდეგ ფუნქციებს:

• უახლოვდება 99.9%-ს მუშაობის დრო. თავად საკითხი მართლაც რთულია, მაგრამ მისი მიღწევა შესაძლებელია ხმის შენარჩუნებით.
• ჩართვა და დატენვა. არ არის საჭირო დამტენთან რთული ურთიერთქმედება, უბრალოდ შეაერთეთ და დააკავშირეთ მანქანა და დამტენი, რომ დამუხტვასთან დაკავშირებული კომუნიკაცია დამყარდეს.
• უწყვეტი დატენვის გამოცდილება. ეს მოითხოვს ავტომობილისა და წყობის უკეთეს თანაფარდობას, რაც მინიმუმამდე დაჰყავს გარბენის შფოთვას.
• შესანიშნავი თავსებადობა.
• სანდო უსაფრთხოება.
• გონივრული და მისაღები ფასი. ასევე შეიძლება დაემატოს გარკვეული ფასდაკლება და წახალისება.
• უფრო სწრაფი დატენვა, დამტენის უფრო მოსახერხებელი ადგილმდებარეობა და მაღალი საიმედოობა.
• სრული და კომფორტული კეთილმოწყობა.

როგორ პასუხობს ელექტრომობილების დამტენის ბაზარი მომხმარებელთა მოთხოვნას

• AC დამუხტვა:ვარგისია სახლში, სამუშაო ადგილზე და საზოგადოებრივ ადგილებში, სადაც მანქანის მფლობელები დიდხანს დარჩებიან.

ზოგიერთი კვლევა აჩვენებს, რომ ელექტრომობილების მფლობელების უმეტესობისთვის, დამუხტვის 90%-ზე მეტი ხდება იქ, სადაც ისინი ცხოვრობენ. პირადი დამტენი წყობი უზრუნველყოფს პირველადი ელექტროენერგიას. სახლში, მომხმარებლებს აქვთ შესაძლებლობა დატენონ ელექტრო მანქანები კედელზე დამონტაჟებული დამტენით. თუ გსურთ ნაკლები დახარჯოთ, პორტატული EV დამტენი ასევე კარგი არჩევანია. Workersbee-სპორტატული EV დამტენებიძალიან კარგად იყიდება ევროპასა და შეერთებულ შტატებში ჩვენი დახვეწილი ოსტატობის, დატენვის შესანიშნავი შესრულების, სანდო უსაფრთხოებისა და მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი ინტერაქტიული გამოცდილების გამო. ჩვენ ასევე გთავაზობთ არასავალდებულო საზურგეს, ასე რომ მომხმარებლებს შეუძლიათ დააფიქსირონ დამტენი ავტოფარეხში და სრულად დატენონ ბატარეა ძილის დროს.

• DC დატენვა:მაღალი სიმძლავრის DCFC საგზაო მოგზაურობისთვის მხოლოდ დროებითი გაჩერებებით, და დაბალი სიმძლავრის DCFC სასტუმროებისთვის, სავაჭრო ცენტრებისთვის და ა.შ. მხოლოდ მოკლე გაჩერებებით (ამ ადგილებში, როგორც წესი, ასევე საჭიროა AC დამტენები).

ძალიან მნიშვნელოვანია დამტენების რაოდენობისა და გონივრული სიმკვრივის გაზრდა. ეს ინიციატივა შეუძლებელია დამუხტვის ტექნოლოგიის R&D კვლევის გარეშე. Workersbee-ის R&D გუნდი იყო ინდუსტრიის წინა პლანზე, მუდმივად არღვევს ტექნოლოგიას და აუმჯობესებს ხარჯებს. ჩვენიCCS DC დამტენი კაბელებიუზრუნველყოს სტაბილური მაღალი დენის გამომავალი საკაბელო ტემპერატურის მატების უკეთ კონტროლის დროს. 16+ წლიანი წარმოებისა და R&D გამოცდილების საფუძველზე ჩამოყალიბდა პროდუქციის მოდულური დიზაინი და წარმოება. ხარჯების კონტროლის უპირატესობით, პროდუქტის ხარისხი და შესრულება გარანტირებულია უფრო დიდწილად და მან მოიპოვა ავტორიტეტული სერთიფიკატები, როგორიცაა CE, UL, TUV და UKCA.

მუდმივი დატენვის ბაზარმა უნდა შეისწავლოს უფრო მეტი კომერციული ფუნქციონირების რეჟიმი და ჩამოაყალიბოს მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი დატენვის სერვისის ეკოსისტემა, რათა მომხმარებლებმა იგრძნონ უყურადღებო დატენვის ხიბლი. ელექტრო მანქანების ბაზარზე მომხმარებელთა ნდობის გააქტიურებისას, ის ასევე აწვდის მეტ ტრაფიკს დამტენ სადგურებზე, ხელს უწყობს შემოსავლების ზრდას და ინდუსტრიის ჯანსაღ განვითარებას.

თავისი მოწინავე R&D აზროვნებით, პროფესიული ტექნიკური სიძლიერით და ფართო გლობალური პერსპექტივით, workingbee მოუთმენლად ელის მუშაობას დამტენ ინდუსტრიის პარტნიორებთან, რათა შექმნას დამუხტვის გარემო, რომელიც მიაღწევს მომხმარებელთა მაღალ კმაყოფილებას. შეამცირეთ დატენვის პრობლემები და გაზარდეთ მომხმარებელთა ნდობა ელექტრო მანქანების მიმართ. ეს არა მხოლოდ სარგებელს მოუტანს ელექტრომობილების არსებულ მფლობელებს, არამედ ხელს შეუწყობს პოტენციური მომხმარებლების მოხმარების ტრანსფორმაციას. ეს გაზრდის ელექტრო მანქანების მიღებას, საბოლოოდ შეამცირებს სათბურის გაზების გამოყოფას და შერბილებს კლიმატის ცვლილების შედეგებს. მსოფლიოში ნულოვანი ნახშირბადის მიზნის მისაღწევად,იყავი დამუხტული, იყავი დაკავშირებული!